Bora Bora

Lokomotiva v původním, dosti neutěšeném stavu.

Poškozená lokomotiva Bora v porovnání s opravenou.

Na soupravě před opravou chyběla střecha, karoserie lokomotivy byla potlučená a letované spoje potrhané.

Železné části byly narušeny hloubkovou korozí.

Pohled na vymontované topeniště

Oba držáky, jeden upadlý a druhý ve špatné poloze bylo nutno znovu přiletovat.

Musel jsem vyklepat promáčklé části a karoserii celou znovu sletovat

Vyrobil jsem novou střechu a z mědi vypiloval střešní větráky.

Vypilované větráky jsem naletoval na novou střechu.

Oba světlomety se v karosérii volně viklaly. Bylo nutno promáčklé okolí světel vyrovnat a světla opět zaletovat.

Povrch lokomotivy bylo nutno opakovaně tmelit a brousit.

Stav tendru byl ještě horší, protože je vylisován z ocelového plechu, na rozdíl od lokomotivy, která je z mosazi. Tendr byl značně zasažen korozí.

Některá místa byla úplně prorezivělá.

Stav tendru byl natolik neutěšený, že jsem musel jednotlivé díly k sobě napevno sletovat

Následovalo tmelení a broušení.

Po prvním nástřiku základovkou se ukážou drobné vady a následuje poslední tmelení a broušení.

Ani stav rámu tendru nebyl dobrý.

Konečně je celá souprava v základovce.

V původním pohonu byla hliníková kola místy zoxidována tak, že okolky úplně chyběly. Sehnal jsem pohon z jiné Bory a z obou vybral nejzachovalejší díly. Z nich jsem sestavil nový funkční pohon.

Nastříkaná souprava.

Pohled na dokončenou lokomotivu.

Nyní několik fotografií, dvou lokomotiv Bora.

Zde si můžeme ještě jednou prohlédnout původní stav lokomotivy a konečný stav po opravě.